Cuánto aire necesitas, y quién lo manda
En ventilación casi nunca eliges el caudal: lo fija el reglamento, y tu trabajo es demostrar que lo cumples. Acá está el cálculo con los artículos del DS 132 — el Reglamento de Seguridad Minera — citados textual al lado del número.
① Tres cosas piden aire, y gana la que pide más
El caudal de una labor no se suma "por si acaso": se calcula por cada exigencia, y manda la mayor. Las tres que casi siempre deciden son:
Las personas. Cada trabajador necesita un mínimo de aire fresco, esté haciendo lo que esté
haciendo.
Los equipos diésel. Un motor de combustión interna quema oxígeno y bota gases: pide mucho
más aire que las personas, y por eso en minas mecanizadas casi siempre es el que manda.
La velocidad mínima del aire. Aunque el número anterior te dé chico, el aire tiene que
correr: si va demasiado lento, los gases se estancan igual.
② Tu labor, tu caudal
③ De dónde sale cada número (texto oficial)
Estos son los artículos del DS 132 que acabas de usar, tal como están escritos. Son norma pública: puedes citarlos textual en tu memoria, con su número de artículo.
En todos los lugares de la mina, donde acceda personal, el ambiente deberá ventilarse por medio de una corriente de aire fresco, de no menos de tres metros cúbicos por minuto (3 m³/min) por persona, en cualquier sitio del interior de la mina. […] Las velocidades, como promedio, no podrán ser mayores de ciento cincuenta metros por minuto (150 m/min), ni inferiores a quince metros por minuto (15 m/min).
El caudal de aire que circule por la mina dependerá del número de trabajadores, la extensión y sección de las labores, el número y tipo de maquinarias de combustión interna […] el ambiente deberá ventilarse por medio de una corriente de aire fresco de no menos de tres metros cúbicos por minutos (3 m³/min) por persona y por cada HP de equipo de combustión interna utilizado, en cualquier ubicación de la mina.
En los frentes de trabajo donde se utilice maquinaria diesel deberá proveerse un incremento de la ventilación necesaria para una óptima operación del equipo y mantener una buena dilución de gases. El caudal de aire necesario por máquina debe ser el especificado por el fabricante. Si no existiese tal especificación, el aire mínimo será de dos coma ochenta y tres metros cúbicos por minuto (2,83 m³/min.), por caballo de fuerza efectivo al freno […]
⚠️ Los dos artículos del diésel no dicen lo mismo — y eso importa en tu memoria
El Art. 627 pide 3 m³/min por HP. El Art. 132 dice que mande
el dato del fabricante, y solo si no existe, 2,83 m³/min por HP.
Esta página usa 3 m³/min por HP por ser el valor más exigente de los dos y el que se suele usar para dimensionar. Pero si en tu tesis tienes la ficha del equipo, el número del fabricante es el que corresponde citar, y decir de dónde salió.
Que dos artículos del mismo reglamento den cifras distintas no es un error tuyo: es el reglamento. Explicarlo bien en la memoria es exactamente lo que separa un capítulo normativo copiado de uno entendido.
Oxígeno, altura y por qué en Chile esto pesa tanto
El Art. 626 del DS 132 exige un mínimo de 19,5% de oxígeno en el ambiente de trabajo. A nivel del mar el aire tiene 20,9%.
El porcentaje de oxígeno casi no cambia con la altura, pero la densidad del aire sí: a 3.000 m hay del orden de un 30% menos de masa de aire por metro cúbico. Un motor diésel y una persona necesitan masa de oxígeno, no volumen. Por eso en faenas de altura el caudal volumétrico que exige el reglamento se queda corto respecto de la necesidad física, y en la práctica se corrige.
Esta página muestra ese factor de corrección aparte, para que veas el orden de magnitud — no está en el reglamento, es criterio de ingeniería. En tu memoria va como tal, citando un texto de ventilación (McPherson, Hartman & Mutmansky), nunca como si fuera norma.